Nu är allt inkopplat, alla vätskor är påfyllda och det är dags för första starten.
Sjövatten löste jag med en hink och en schysst slang.
Och så här gick det, första gången jag vred på nyckeln på den helt nymnonterade Beta 20 motorn….
Det blev lite stressigt när slangen hoppade ut ur hinken, men det man ser vad som händer med motorn iallafall 🙂
Nu har olja fyllts på i drevet, kylarvatten hällts i motorn samt disel pumpats fram och systemet luftats.
Nu är det bara olja i motorn ska i och sen är det dags för första starten!
Idag har det monterats en ny vattenavskiljare, nu blir det en modern med filter 🙂
Returslang för disel tillbaka till tanken har också monterats, det behövdes inte på min gamla MD5:a, tydligen behöver moderna sånt
Det börjar bli dags att renovera batterilådan för startbatteriet. Allt läckage som båten haft under åren har tagit ut sin rätt och fötterna på lådan är väldigt murkna.
Nya sågades till och lackades så nu bör det hålla ett tag igen.
Nu är det näääästan klart, fronten på kylen sattes på ute till sjöss och idag har jag varit nere på klubben och limmat träskivan som ska sitta på luckan (och monterar beslaget på luckan). Luckan och fronten har Micha lackat på baksidan och oljat på framsidan. En sträng sikaflex är även lagd i underkant på skivan för att skydda lite extra mot vatten och annat som slaskas med i diskhon.
Jag har även dragit en liten sträng sikaflex i överkant på styrbordsfönstret, förhoppningsvis ska läckaget vara ett minne blott. Vår lilla snurra sitter också på aktern nu, den startade glatt efter 15 drag och fungerade perfekt trots en 20-årig vila i källaren med endast en snuttefilt som sällskap 😉
I morgon skall luckan testas på riktigt, första gången med allt på plats, spännande!
I dag har det varit dörr-fix och tallriksställ på agendan. Luckan (dörren) har tagit stryk av tidens tand så den har vi tänkt ge ett nytt lager lack, då håller den nog många år till. Micha började med att plocka bort handtag och ventilationslucka för att sedan fortsätta med slipmaskinen. Lackningen visade tyvärr att det krävs en betydligt större slipning av luckan för att få den fin, då utsidan är väldigt anfrätt av sol och vind så måste allt slipas ner så att det blir nytt fint trä överallt. Det arbetet fortsätter när lacken har torkat så att vi kan slipa bort den.
Tallriksstället gick det bättre med, skivor sågades ut, smala träbitar spikades fast (runda och plattat). Det hela avslutades med resårsnöre som ska kålla tallrikarna säkra även i guppigt vatten.
Det känns surt, men det blir till att hälsa på Madicken varje dag framöver för att ta bort vatten ur kölsvinet. Vår nyinköpta båt som skulle hålla tätt håller inte tätt 🙁 Men motorn fungerar bra numera så ett av två krav är åtminstonde uppfyllda.
I dag har vi varit nere i båten och städat, ordnat och planerat för det vi ska fixa. Det var kul, man lär känna henne bättre då. Tyvärr hittade vi ett problem som vi inte sett förut, det kommer in vatten där det inte ska komma in.
När vi sög ur kölsvinet upptäckte Micha att trots att hon torkade torrt så blev det blött igen, efter ett detektivarbete upptäckte hon att det kom vatten från ventilen som förser toalett med vatten. Känns tråkigt, men vi måste på något sätt ta upp henne och byta kranar misstänker vi… och vi som vill ut på havet och guppa. Men vi har inget val, en båt som tar in vatten är inget man vill ha.
