I dag har det varit storstädning och polering. Micha gjorde en städning av insidan värdig en operationssal och Jörgen pysslade på på utsidan. Akterspegeln har nog aldrig varit så här vit och alla gamla dekaler som var kvar togs bort. Även klisterresterna från den gamla dekorlinjen är nu borta.
Passade även på att köra autosol på rutorna, dom blev som nya och nu slipper vi köpa nya 🙂
En sak som vi missade när vi mastade på var att sätta upp vår lilla klubbflagga i styrbords spridare, då vår mast är nypolerad och hal och spridarna har hamnat långt upp så fick vi problem. Som tur var så hade vår båtgranne en skeppsstol som vi fick låna så Joar hissades raskt upp med hjälp av storfallet och trädde i flagglinan, perfekt.
Micha passade på att städa ur det sista som var kvar innen båten är städad från masttopp till költopp, kölsvinet. VI lyfte till och med på startbatteriets hylla och hittade en snubbig fripassagerare. Som tur var var det bara guck och kladd så det gick bra att plocka bort, men vi misstänker att vi skulle ha sparat det för historisk analys då det troligtvis samlats på hög sedan 1979 🙂
En schysst avslutning på en mysig dag i båten blev det med silllunch, mums.
Nu när båten ligger på plats så är det dags att göra iordning allt inför säsongen. Mycket som ska putsas och städas och mycket som ska packas in, vi har t.ex. tagit hem allt som har någon slags tyg i sig.
Förpik och salong tvättades från golv till tak och dynor har börjat krypa ner i båten. Vi hittade även anledningen till att det har luktat disel i båten, det var inte mina luftningsförsök som var största boven. När Micha städade ut babords stuvfack i sittbrunnen så hittade hon en gömd diselskatt. Det låg en massa disel och skvalpade i kölsvinet under diseltanken, blöjorna och bindorna togs raskt fram för att suga upp allt som låg och skvalpade. Vi upptäckte även att tanken inte är riktigt så tät som man skulle kunna önska så vi har börjat smida planer på att suga ur tanken och köpa en ny tank som vi stoppar på något lämpligt ställe, och då får vi en lyxig tank med nivåindikering!
Bom sitter på plats med rodkick och alla fall är dragna på sina rätta ställen så nu är det egentligen bara seglen som ska på plats då är det tekniskt möjligt att segla en runda. Men praktiskt så är det en del kvar innan det är helt beboeligt, man måste ju ha det mysigt också. Helgen har ännu någon dag kvar så det blir nog en del gjort, svårt att låta bli då det är så roligt 😉
Nu har vi gjort en testrunda med Madicken och den nya termostaten! Det gick lysande, så här varmt har kylvattnet som sprutar ut i aktern aldrig varit så motorn verkar kylas bra nu. Vi gjorde en 35 minuters motortur med full gas och allt gick utan problem. Det enda skumma är att när vi kör med mycket gas så ryker det fasligt mycket ur avgasröret, verkar nästan som om vi eldar med råolja 😉 det är riktigt svart det som kommer ur röret. När vi sedan kör sakta så verkar det ryka mycket mindre. Verkar inte ta en massa olja heller så det blir till att lägga pannorna i djupa veck nu…
Mycket annat hanns med: Vi monterade en ankareolina, borttagning av gammal tätningslist i förpiksluckan och borttagning av kontaktlimsrester, ny tätningslist runt förpiksluckan (den gamla var riktigt torr och släppte in vatten tror vi), barometer och klocka monterades i salongen, gardinuppsättning slutfördes samt oljetrycksgivaren monterades (den nya var mycket mindre och sötare)
VI passade även på att städa under motorn, det låg en massa spillvatten och liknande och luktade. Och till sist så tankade vi, den verkar dra rätt mycket diesel. Den tar ca 2.2 liter per timme, verkar törstig.
