Vakumventil och tillhörande slangar

Under förra säsongen så upptäckte jag att slangarna som leder in sjövatten via vakumventilen till värmeväxlare såg ut som en riktigt söndersprucken öken, inte bra. Nu har jag inhandlat slangar som tål värmen i motorrummet, de gamla var vanliga slangar som inte passar att ha där det är varmt och eländigt.

När jag var och meckade i dom områdena så passade jag även på att demontera vakumventilen för att se om den var schysst, och det var den.  Känns tryggt med slangar som inte håller på att spricka sönder, särskilt då dessa slangar har direktkontakt med havet 🙂

Första familjeturen

I dag så har vi haft en heldag i båten. Vi körde en sväng och sen pysslade vi i båten, det är en hel del som ska ordnas. Sen fick alla testa att köra henne så att alla vet hur man gör, det är alltid bra om alla vet hur man kör utifall något skulle hända.

Vattensäcken som ligger i fören har tvättats ur och när vi släppte ut allt vatten ner i kölsvinet var planen att pumpa ur allt med länspumpen, det var en bra plan som inte klarade av verklighetens intrång.

Länspumpen är trasig och slangarna till den är bara provisoriskt ihopsatta. Vid en närmare koll så såg jag att en spänn-ihop-detalj som håller ihop gummit i pumpen är trasig så den har pyspunka kan man säga. Och en slangskarv mellan två slangar av olika grovlek är bara ihopsatt med gaffatape i stället för riktiga slanganslutningar.

Så länspumpen får lagas och slangarna skarvas, då borde den fungera. Fotpumpen för sjövatten visste vi om att den var trasig, när den öppnades fick vi plocka ut tändstickor. Det är nog dom som har skadat membranen o pumpen. Vi köper en ny och byter ut den trasig helt enkelt.

Men annars så har vi haft det riktigt trevligt, vi börjar känna oss lite mer bofasta och bättre blir det allt eftersom vi pysslar till det som behövs.