Nu närmar sig slutet och lite annat pyssel

Nu är det näääästan klart, fronten på kylen sattes på ute till sjöss och idag har jag varit nere på klubben och limmat träskivan som ska sitta på luckan (och monterar beslaget på luckan). Luckan och fronten har Micha lackat på baksidan och oljat på framsidan. En sträng sikaflex är även lagd i underkant på skivan för att skydda lite extra mot vatten och annat som slaskas med i diskhon.

Jag har även dragit en liten sträng sikaflex i överkant på styrbordsfönstret, förhoppningsvis ska läckaget vara ett minne blott. Vår lilla snurra sitter också på aktern nu, den startade glatt efter 15 drag och fungerade perfekt trots en 20-årig vila i källaren med endast en snuttefilt som sällskap 😉

I morgon skall luckan testas på riktigt, första gången med allt på plats, spännande!

Kylskåpet snart klart

I dag har jag tillbringat en regnig dag nere i båten, det var väldigt mysigt och produktivt.

Fronten är nu på plats och luckan är tillskuren, elen är också kopplad. Det som är kvar nu är att snyggifiera alltihopa, dvs. det ska limmas på ett tunt lager trä på famsidan och högra sidan och ett handtaget och låsanordning ska monteras på luckan. Jag passade på att köra kylen under tiden jag städade upp lite och temperaturen sjänk med tre grader inne i kylen på den korta tiden… verkar lovande!

Så här fint blev det

 

Kylan skrider sakta framåt

Likt en havets lucia skrider kylskåpsbygget sakta framåt.

Kvällens arbete gick bra, nu är fyra av fem sidor klara på den övre kyldelebn. Kylelementet är monterat, förutom termostaten. Kompressorn står på sin avsedda plats, fastskruvad och säker. Det som är kvar är fronten, den ska ha en lucka och den ska även få ett skal av något snyggt i trä.

Elen ska dras fram till kompressorn och den ska även kopplas ihop med kylelementet.

På bilderna här nere kan du se hur det blir, på en bild ser du något som verkar vara viktigt, röret till kylelementet skall rätas ut i hela sin längd innan det dras genom hålet, sen ska det rullas ihop igen så att det inte är fullt med rör i vårt stuvfack.

Elflytt och kylskåp del två

Nu har det jobbats i Madicken igen. För att få till den övre delen av kylskåpet var jag tvungen att flytta huvudbrytarna, i väntan på ny eldragning i båten så bestämdes det att bara vrida runt dom så att dom hamnade inne i grytskåpet. Lättare sagt än gjort, dom satt som om dom var fastlimmade men PL400 men skam den som ger sig, efter mycket slit så satt dom äntligen på plats och utsågningen av isolerskivorna kunde börja.

Den här delen var mycket enklare att fixa till så det gick rätt raskt, förutom att jag saknar en skiva för toppen på kylskåpet. En ny skiva samt sikaflex skall inhandlas och sen ska skået göras klart. Det enda frågetecknet är egentligen var kompressorn skall sitta samt utformningen av luckan som gör att man kommer in i kylen, men det löser sig nog.

Så här blev det iallafall, kommentarer om hur elen är dragen är överflödiga då den ska göras om 🙂 Lägg även märke till det lilla stuvfacket till höger om kylen, passar perfekt för en skärbräda, kallrökt lax eller kanske en liten platt-tv.

Kylskåp, etapp ett avklarad

Nu är etapp ett avklarad i kylskåpsbygget. Nästan avklarad iallafall, det är lite småfix kvar men det tog slut på tid och sikaflex så finputset kommer sen. Det ska t.ex. sattas fast en snygg täcklist på isolerskivan som syns i bakkant och det ska in mer sikaflex i diverse hålrum så att det blir riktigt tätt.

Det var ett pyssligt jobb att sitta nere i stuvfacket i gassande sol men det gick trots allt över förväntan. Nu återstår bara den övre delen som kommer att innehålla kylelementet, den magiska biten. Just nu är det bara ett väl vadderat stuvfack 🙂

Kylskåps bygge, en inledning

Nu är det dags, det blir ett kylskåp till Madicken. Kylskåpet kommer att byggas i orginalhålet samt utrymmet ovanför hålet, till vänster om diskhon under elcentralen.

Vi valde att köpa Isotherm Classic Compact 2600 med platt förångare samt isolerskivorna från isotherm. Skivorna sved i plånboken men enligt många förståsigpåare så är det värt pengarna… vi får väl se, dom var lätta att såg i iallafall 🙂

Nu är alla delarna till den nedre delen utsågade och nu ska bara valet av fog-klet göras, många säger att sikaflex fungerar finfint men jag ska googla lite extra och se var jag hamnar. Jag kanske till och med använder det som Isotherm rekommenderar 😉

Så här fint blev det, skyddsplasten är fortfarande kvar och inget är faststatt som sagt, kommer att bli riktigt bra det här.

Heldag med målning och pust (och lite till)

I dag har vi haft en heldag med Madicken. Vi har hunnit med att måla botten, tvätta, rubba och vaxa friborden (förutom babord som ska vaxas under veckan). Vi har även monterat två genomföringar.

Fast vi började med att skotta fram henne 😉

Genomföringarna monterades med hjälp av sikaflex som applicerades flödigt på utsidan båten i flänsen på genomföringen och på insidan där muttern drar åt. Viktigt var det att sixaflexen gick ända in till gängen på genomföringen och att den pressades ut runt hela cirkeln, då vet man att det finns överallt. sedan drogs muttern åt på insidan (med ett mothåll innuti genomföringen). Den stora har varit ett gissel då den varit så stor att inte ens en mastodontskiftnyckel passade, men som tur var så hade Kim på jobbet en specialrörtång med ledad käke som vi fick låna och då gick det som en dans.

Rengöringen och vaxningen av friborden var ingen större raketforskning, där var det mest en fråga om uthållighet och muskler. Samma sak var det med bottenmålningen, skillnaden i år var att den färg vi hade sist är numera förbjuden så vi valde en annan, som var blå! Väldigt annorlunda utseende båten fick, men det blir nog bra.

Jag passade även på att plocka ut impellern för att se att den mår bra, det gjorde den nästan. Det var en liten spricka på ena vingen så den kommer att bytas ut när jag får igång motorn igen. Tydligen så gillade den inte vinterdvalan, den pruttade till två gånger men startade aldrig…. Ser ut att bli ett par kvällar nere i båten den här veckan så att den fungerar till helgen då båten ska sjösättas.

Jo, höll på att glömma två saker. Jag satte fast damasken som sitter runt drevet. I fjol satte jag fast den med kontaktlim och den lossnade så i år testar jag med sikaflex… får se i höst om den sitter bättre. Sen passade jag på att ta bort vingarna på vår logg, Den fungerar riktigt dåligt och vajerna mellan propeller och mätare verkar ha slagit sig, den knorrar och skorrar när den roterar, irriterande. Så nu är vingarna borda och den borde vara tyst till vidare. Åtminstonde tills vi någon gång monterar bort hela apparaten.

 

Roterande genomföring

När jag felsökte varför vi inte fick saltvatten i kökskranen så hittade jag som bekant en vattensprängd ventil under diskbänken. När jag meckade med den och skulle montera min nya ventil så upptäckte jag att genomföringen roterade, inte bra. Nu har jag tagit bort den och återmonterat den med sikaflex, verkar sitta riktigt bra numera.

Vattensjukt

I dag så har jag varit och köpt ventiler och det som behövs för att laga madicken så att det inte kommer in vatten. Det blev två kulventiler, som jag ska komma ihåg att hålla halvöppna till vintern så att dom inte sprängs. Samt slanganslutningar och genomföringar+sikaflex i reserv utifall genomföringarna är dåliga. Strax under tusenlappen kostade kalaset, plus upp och nertagning för strax under 2000 kronor. Det är dyrt att ha båt som inte håller tätt, men en tät båt måste det vara om man ska få sinnesro. Det låg förresten en liter nytt vatten i kölsvinet idag.

Micha har städat så bra så det syns inte, men här nere ligger litern med vatten, det man däremot ser är kablarna som ligger lösa men ska sättas upp så att dom kommer undan.